Honda Vriendenkring Nederland

Hallo allemaal.
Mijn naam is Paul en ben de trotse eigenaar van twee Honda's. De FR-V is noodzakelijk om met vier zoontjes en mijn lieve vrouw ergens heen te kunnen maar onlangs is de Honda verzameling uitgebreid met een Honda Civic 1.3 uit 1983. Deze heb ik gekocht van een ander lid van hondavrienden! Dank je wel Rickcivic83, ik ben er echt super blij mee. De civic heeft wat aandacht nodig maar dat zal hij zeker krijgen!

Groeten Paul

Welkom op ons forum Paul

Een FR-V ik heb er ook een op dit moment. Erg ondergewaardeerd.

En voor de Civic: je zal hier vast informatie genoeg kunnen vinden!

Post maar foto's van al het werk wat nog gedaan moet worden! Foto's zijn altijd goed.

Marko

Hoppa!

Deze deed het niet meer waardoor de civic erg slecht stationair liep.
Rick was er super duidelijk ik wat er allemaal aan mankeerde en heeft alles netjes aangewezen maar zijn expertise ligt niet bij autotechniek. Goede prijs afgesproken en fijn contact gehad (en nog steeds). Vanuit Den Helder terug naar Gemert gereden (bij Eindhoven) waarbij ik steeds bij wegrijden flink wat toeren moest maken om boven de 2000tpm te blijven. Dan loopt ie heerlijk en is hij zelfs pittig.
Een maal thuis ben ik eens gaan kijken waarom hij stationair niet goed loopt. Ik heb veel verstand van autotechniek (zelf altijd monteur geweest en nu docent autotechniek) maar carburateurs zijn voor mij te lang geleden en heb ik niet op school gehad. Maarrrr ik heb wel ogen en kan ook wel beredeneren. Ik heb alle slangen bekeken en kwam met een slang uit bij de vacuum pot op de verdeler van de ontsteking. Met een vacuumpompje geprobeerd om hem aan te sturen maar er verdraaide niets. Eraf gehaald en nog een met mijn mond erop en eraan gezogen maar er bewoog niks. Op het werk opengemaakt (is niet de bedoeling van het onderdeel want er zit een redelijk sterke veer in) en daar kwam het probleem in zicht. Ik heb alle schuren opgeschuurd en met hotglue (beun) dicht gelijmd. Toen heeft een collega van mij 2 prachtige ringen met moeren gelast en daarmee kon alles weer gesloten worden. Ter plekke eens op dezelfde manier getest, aan het kleine buisje gezogen en jawel! de pin trekt zich in!! YES!! Gisterenavond samen met mijn knutsel maatje alles erop gezet en hij loopt weer als een zonnetje. Wat een heerlijk motortje is het ook! Woehoe!!

Ik ben bang dat in de toekomst mijn hot glue wel zal afbreken maar dan zou ik nog een vacuumpotje kunnen gaan zoeken. Ik ben er al achter dat de onderdelen schaars zijn. Ik heb 5 sloperijen gebeld maar zij hadden allemaal niets. Waarschijnlijk lukt het mij ook wel om een nieuw membraan te maken van een oude binnenband haha. Wie beunt die blijft.

Welkom Paul.

Je hebt nog effe tijd om hem te komen showen op Japan Classic Sunday. Das een thuiswedstrijd voor jou.

Grt. Roland.

Daar zullen we elkaar ontmoeten. Mijn vorige auto was een Daihatsu Charade GTti. Toen was mijn maatje daar met deze charade. Ik heb het evenement toen gemist.

Welkom !

Bij JCS hoop ik dit jaar ook weer te zijn. Niet met de Jazz, die vind ik daar te jong voor, maar met de Swift cabrio.
Wellicht buurten we even.

Hee, wat leuk. Goede oplossing voor dat vacuüm potje, maar was vast nog wel te vinden ergens, wie weet via het forum.

groeten André