Honda Vriendenkring Nederland

De kentekenhouders heb ik ooit van een goede kennis ontvangen (een aantal) ik had er voldoende maar zijn allen al vergeven/verkocht helaas

Honda-ronny schreef:De kentekenhouders heb ik ooit van een goede kennis ontvangen (een aantal) ik had er voldoende maar zijn allen al vergeven/verkocht helaas

Nu nog een kenteken (!)
Marko

Hoi marko

ik kreeg een bericht van philippe dat hij document gepost zou hebben, nu even afwachten

YES

vandaag het kenteken uit frankrijk binnengekregen hehe eind juni de auto gehaald en nu het kenteken, maar goed dat ik hem niet direct nodig had !!

Die fransen toch....

Pffff

heb de papieren vrijdag ontvangen, he he

UPDATE

vandaag weer even aan het stoeien geweest met de accord

ik wist dat er voordat ik hem kocht een nieuwe distributieriem gemonteerd zou worden, ik wilde dit nog voorkomen maar zonder nieuwe distributieriem werd de auto niet afgeleverd. Nou ja het zij zo.

Naar verwachting zou het waarschijnlijk immitatie spul worden, en jawel bij controle blijkt dat het SKF distributieriemen waren (made in TAIWAN) kwist niet dat die ook al riemen maakte. En tijdens het loshalen kwam ik er achter dat ze de riem ook nog verkeerd gemonteerd hadden, draairingting van deze motoren is Linksom en wat hadden ze gedaan ja de draairichting rechtsom aangehouden !!!

maar niet getreurd, nieuwe honda riemen van ebay.de gekocht (1/3 van de honda prijs) waarom zeg ik distributieriemen? dit omdat er een distributieriem en een balansasriem gemonteerd zijn.

Een leuke klus dus. even krukaspoelie los, mooi niet dus. even in het boek sneupen en AHHHH deze zit met 25kg/m aangetrokken. niet los te krijgen met een luchtsleutel en 10 bar druk. Dus even op zoek naar het speciaal gereedschap, ah gevonden, even half uurtje rijden en hebbes.

ZO wat ziet die bout vast, maar hij is los dat is belangrijk. Een 2.2 vtec is mooi maar hij zit ook goed volgebouwd, wat ook betekend dat je heel veel moet demonteren. stuurbekrachtigingspomp demonteren, motorsteun demonteren, klepdeksel distriebutiekappen demontern, zeld de reactiearm naar het subrame en de schokbrekerpoot moeten los om de distributiekap te demonteren.

maar neem je tijd en rust dan gaat het vanzelf.

3 uurtjes later is alles weer als nieuw en kun je niet meer zien dat het los is geweest.


]

ja dat is een mooie klus. Ron maar drie uur

hOi henk

oh ja kleppen stellen, koffie drinken en eh het hoeft geen geld op te brengen, lekker op z'n gemakkie

Alles m.b.v. de hefbrug neem ik aan.

ja heb een leuke hefbrug in de garage en dat is heerlijk.

Idd onmisbaar.

koffie drinken met je vrouw zeker Ron mmmm ? vandaar drie uur leef tijd he

ik ben nu ook al 1 dag thuis , en dan met dit weer ga je andere dingen doen

Is dit apparaat inmiddels op de Nederlandse wegen toegelaten? Of staat hij in opslag totdat de aerodeck verkocht is??

Marko