Honda Vriendenkring Nederland

hallo mannen,

de laatste maanden is het tempo er een beetje uit gegaan, maar nu heb ik wel weer een paar dagen kunnen klooien en is ie klaar voor de APK van zijn leven. Remmerij geheel nieuw, schokbrekers nieuw en allemaal iets verlaagd. Interieur heb ik afgelopen week helemaal schoon gemaakt, daar knapt het stevig van op, ook wat betreft de lucht na 23 jaar in een schuur.

Ik moet nog wel een aantal stukken bijspuiten zoals je ziet, maar dat komt na de apk een keer. Heb vandaag een kilometer of 20 gereden, illegaal, maar hij hield zich prima. Remt goed, geen oververhitte situaties, lekker geluidje, geen constant blauw gordijn achter me en hij haalt de 100 nog, schakelt prima. Ik ga hem laten keuren en dan snel daarna weer een keer olie verversen en dan kijken hoe het blok zich houdt.


Groeten Andre

het is weer een mooie civic eff wat bijspuiten en dan kan die weer gr henk

Ik zie dat jouw louvres op de achterruit niet op deze zitten,wat zouden jouw louvres prachtig achterop mijn bol staan

hallo mannen,

afgelopen maandag apk gedaan. Subframe was niet best, maar had gehoopt dat ze het niet zouden zien, maar helaas. Heb inmiddels een goed vervangend exemplaar (heb wel een nieuwe, maar die wilde ik er liever niet voor gebruiken). Verder had 1 koplamp geen schuin lichtvlak, dus moet er een andere inzetten.
Linker achterwiel remt 2 keer zo hard als de rechter, kan ik die gewoon bijstellen door de stelschroef wat terug te draaien?
Hij rijdt verder goed moet ik zeggen, olieverbruik weet ik nog niet, maar blokje draait zover prima, automaat kraakt alleen wat als ik hem in de P zet en verder niet.

Ik ben er dus bijna.



De rode lak zit er nog overigens, met commandant 5 komt ie redelijk goed terug, de motorkap heb ik op de foto voor de helft gedaan, leuk werk want gaat hard vooruit.

Groeten Andre

Hoi andre

subframe niet weggooien kun je heel goed restaureren dat weet je toch?
nice job you did

automaten kraken bijna allemaal, ik gebruik de P-stand gewoon nooit ...

het kraken van de automaat heeft met twee zaken te maken,
foutief afgesteld motortoerental en o ringen in de versnellingsbak (afdichting drukopbouw)

De mijne doet het alleen bij koude motor, bij warme motor geen probleem.....

Blackrix

Achterremmen afstellen: wij deden altijd: auto op krikje of brug (achterwielen vrij draaibaar)
(linker achterwiel): met de stelschroef (het vierkant, was ooit speciaal gereedschap voor) draaien tot het wiel niet meer vrij draait, en dan 2 "klikken" terug. Dan kijken of het wiel vrij draait. Rechter achterwiel: idem.

Klein stukje rijden, dan evt remcontrole op testbank, als nog verschil is:
even opnieuw doen.

Ronny? nog aanvullingen?

Hoi

ik had het over het kraken van de automaat bak, inderdaad je omschrijft het afstellen van de remmen juist .

he bij is is een rollerbank dus testen kan altijd gr henk

hallo mannen,

het begint nu ergens op te lijken. Vanwege het mooie weer van maandag en gisteren heb ik de stukken aan de bol zelf gespoten in de buitenlucht. Prima te doen als ie niet perfect hoeft te worden. Er is wel een kleurverschil, maar denk dat dit niet te voorkomen is na 30 jaar. Als alles droog is ga ik hem even lekker poetsen en stip ik nog wat punten bij en dan is ie zo goed als klaar wat mij betreft.
Ben gisteren ook nog even naar Bart geweest voor wat mooie onderdelen. De rode krijgt ook een nieuw hondamatic logo....


Als ie droog is en ik mijn winterbandjes heb gaan we rijden.

Groeten Andre

Ziet er goed uit andre!

waar haal je de verf? ik wil voor mijn kleurcode N79M ook verf hebben een spuitbus. Enige tips?

Groetjes Stefan

Wij hebben een verfhandel in de buurt die zelf spuitbussen kan maken,die vent is super goed,want hij meet je lak,en vergelijkt met kleurstalen.Zo maakt hij de juiste kleur aan,incl 30jaar verkleuring

Verf handel franse in Goes