Honda Vriendenkring Nederland

Hallo allemaal, sinds lange tijd wilde ik mijn Honda weer eens starten met al die mooie dagen die we hebben gehad echter deze keer ging niet zoals gepland. Ik startte hem normaal zoals altijd eerst met de handchoke en de motor sloeg meteen aan. Hij begon vervolgens zoals het hoort veel toeren te maken dus zette ik de choke 1 standje terug en toen begon het euvel. Hij begon ineens onregelmatig te lopen ( leek wel op 3 cilinders ) en ik had binnen no-time de garage in de uitlaatgassen zitten. Maar ook omdat ie zo sputterde kwam er allemaal zwarte drek uit de uitlaat. Heeft iemand dit eerder meegemaakt wat het zou kunnen zijn? Alvast bedankt voor jullie reacties.

Groet Rob

Vuil, roet aanslag en vocht.
Eigenlijk heel normaal voor een auto die weinig gebruikt word... Zéker met zo weinig kilometers! Deel van de vervuiling zal ook in de motor zitten. Komt ie terug op 4 cylinders? zo niet, bougies controleren en ook de rotor en verdeler.... (wil ook wel vuil in zitten!)
Mijn oudje heeft inmiddels 4,5 ton gelopen en loopt als een nieuwe. Olie blijft netjes op peil, uitlaat zo goed als schoon, maar ze doet ook enkel langere afstanden (minimaal 50 km per rit).

Integra schreef: ↑

wo apr 29, 2020 18:41

Vuil, roet aanslag en vocht.
Eigenlijk heel normaal voor een auto die weinig gebruikt word... Zéker met zo weinig kilometers! Deel van de vervuiling zal ook in de motor zitten. Komt ie terug op 4 cylinders? zo niet, bougies controleren en ook de rotor en verdeler.... (wil ook wel vuil in zitten!)
Mijn oudje heeft inmiddels 4,5 ton gelopen en loopt als een nieuwe. Olie blijft netjes op peil, uitlaat zo goed als schoon, maar ze doet ook enkel langere afstanden (minimaal 50 km per rit).

Hartelijk dank voor je reactie. Half mei gaat ie naar de garage voor apk en laat dit dan ook meteen controleren. Ik laat nog wel weten wat het was. In ieder geval weet ik nu in welke hoek ik het moet zoeken.

Mvg Rob

Klopt,

Dit is water (damp) uit de uitlaat die roet mee naar buiten sputtert... Hoort er gewoon bij alsie wat olie verbruik heeft.

Marko

minimonster schreef: ↑

wo apr 29, 2020 23:22

Klopt,

Dit is water (damp) uit de uitlaat die roet mee naar buiten sputtert... Hoort er gewoon bij alsie wat olie verbruik heeft.

Marko

Dank voor jullie reacties ik laat alles eens een keer goed schoonmaken en dan eens een keer een lange rit maken zodat ie een keer alles goed schoon brand. Auto heeft nog geen 40.000 km gereden dus dat verklaart een hoop.

Mvg Rob

Een keer goed warm rijden, laat die rommel niet in je uitlaat staan. Tis condens en slecht voor je uitlaat.

Ik heb gisteren helaas afscheid moeten nemen van de fabrieks originele uitlaat van m'n Integra.... Na 34 jaar en ruim 4,5 ton ging het niet meer
2 jaar geleden kon ik 'm nog dicht smeren. Daar hoopte ik nu ook op... En gelukt! Motor starten, mooi stil.... paar seconden later... weer gepruttel, op een andere plek.
Ik had al 10 jaar een nieuwe uitlaat liggen, die hangt er nu dus eindelijk onder

Das mooi dat je het zo hebt kunnen oplossen. Ik weet inmiddels dat onderdelen zoals uitlaten moeilijk te vinden zijn. Bij mij is er afgelopen jaar een gloednieuwe en originele middendemper gemonteerd, gekocht bij een Honda dealer die hem nog nieuw in het schap had liggen dus was een gelukje. Ik weet dat de Honda dealer in Lier ( België ) nog wat oudere onderdelen heeft liggen van diverse Honda modellen

Onderdelen beginnen inmiddels echt een probleem te worden.
Motorisch en qua remmerij is alles verkrijgbaar, maar daarbuiten kun je het zo goed als vergeten.

Als je van plan bent om de auto te houden zou je kunnen denken aan een RVS uitlaat te laten maken.