Honda Vriendenkring Nederland

Honda Accord Aerodeck 2.0 (carburator)
Wat mij opvalt is dat het stationair toerental hoger ligt dan normaal 1050/1100.
Hoe krijg ik deze lager? naar 750/800?

Waarvan? Van je grasmaaier,bosmaaier,elektrische tandenborstel,wasmachine,auto?

Denk F16

of zijn vrouw

Het staat er inmiddels bij: Zijn Honda aerodeck!!

Maar wanneer? Als de motor lekker warm is? Er zit een zwarte knop achterop de carburateur (verstopt) . Daarmee draai je het stationair niveau bij..
Plak eens een foto van je motorruimte, kunnen wij ook ff meekijken


Marko

Zal ik doen............doet zich voor als de motor op bedrijfstemperatuur is.
Voor de rest een prima reis auto en nog zuinig ook.

De gewone stationair stelschroef zit toch aan de voorkant en de koud stationair schroef aan de achterkant?? Anders moet ik even in mijn boek kijken.

honda-henk schreef:of zijn vrouw

Kan ook een vriend zijn...........

Aan de achterkant alleen maar slangetjes. En geen zwarte knop.

berg144 schreef:Aan de achterkant alleen maar slangetjes. En geen zwarte knop.

Jawel hoor, Echt verder zoeken!! Hij zit midden achterop tussen de slangen net onder je luchtfilter!

Hieronder op de foto, onder de 11 van 2011

Kan niet meer missen met zon foto erbij.

Oh ja, ik weet het al weer en vlak er naast zit een klein stelschroefje voor het koud stationair.

Heeft het koud stationair ook invloed als je op lpg start eigenlijk?

Nog een mooi voorbeeld..................

http://www.3geez.com-forum-attachments-carburetor-tech-1738-serious-problems-loose-booster-venturi-carb-icing-throttle-stick-dieseling-acr4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

berg144 schreef:Nog een mooi voorbeeld..................

http://www.3geez.com-forum-attachments-carburetor-tech-1738-serious-problems-loose-booster-venturi-carb-icing-throttle-stick-dieseling-acr4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Die link doet het niet

Maar wat is de oorzaak van het hoge stationaire toerental? Als iets anders het hoge toerental veroorzaakt, los je het probleem niet op door het toerental af te regelen. Loopt de gaskabel wel soepel? Heb jaren geleden een keer een probleem gehad met een Accord III waarbij dit de oorzaak was!