Honda Vriendenkring Nederland

Als er onder de sportive Civic rijders hier die de droom hebben om nog ooit een Mugen LSD te vinden voor hun Civic maar deze niet kunnen vinden?
Is dit nu de kans om een betaalbare LSD (sper differencieel) te kunnen kopen!!!

http://www.1stgencivic.com/forum/viewto ... 35&t=18186

Ik maar denken dat LSD een verdovend middel is
Aad.

Dat dacht ik ook Aad

Lekker trippen met je Honda

Gr. Remco

Ik heb in mijn turbo civic ook een lsd gehad,die behoorlijk sper had,voor straat gebruik vond ik het niet prettig rijden .
Dus mocht je een lsd willen,zorg dan dat hij niet te veel sper heeft!!
En met deze groeps aankoop heb ik nog niets gelezen over het percentage sper !

De sper is van het type "helical" en dat werkt met wormwielen is wat vriendelijker dan een platensper zeker voor straat gebruik!! Hij heeft een sperwerking van 66% en is onderhoudsvrij zeker een voordeel tov een platensper.
Onderstaande link is van het bedrijf die deze gaat maken:

http://www.teammfactory.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Mielko had jij een platensper in je Civic? En ja dat is voor straat gebruik niet echt fijn zeker niet als deze veel sperwerking heeft.

Ik weet niet of er hier interesse is hier? Maar de eerste serie gaat slecht 630 USD per stuk kosten incl verzendkosten als hij straks in het normale verkoop segment zit zal dit rond de 800 USD gaan kosten.
Ik heb er al 1 besteld voor die kleine 500 euro kon ik het niet laten :
Als er mensen zijn die intresse hebben laat maar weten over hoe of wat te bestellen!

Wat is er zo bijzonder aan deze aangeboden LSD ? Past een dc2 niet ook gewoon, met een kleine aanpassing??

Heb ik al eens gedaan in een crx Y1 bak.. Daar kan officieel ook geen LSD in....

Marko

Ik had een helical ,dus met tandwielen.
Ik vond het voor mn turbo civic wel noodzakelijk ,omdat er toch dik vermogen uit kwam .

Maar uit en bol motor komt nooit zo veel vermogen ,dus de meerwaarde van een lsd zie ik niet zo .En beetje beheerst gas geven en je bent net zo snel weg bij het stoplicht

Marko,
Van een andere Honda past NIET met wat kleine aanpassingen ( diff huis denk ook te groot van een DC2 (intergra toch?) en Y1 bak zegt me zo niks sorry voor de eerste types CRX 16i-16 1986 waren wel sperren voor leverbaar) , alles is pas te maken natuurlijk maar dat wordt dan wel veel werk en als je dat zelf allemaal niet kan en moet laten doen wordt het en duur project. In het verleden was er een iemand in Australie die iets pas maakte van een Honda of andere auto? dat koste toen ergens tussen de 1500-2000 AUS dollar.
Wat bijzonder aan deze is dat het pulg en play is.

Mielko,
Klopt voor een standaard civic is het weggegooid geld!! Maar als je toch iets meer of veel meer vermogen hebt is het leuk om te hebben maar niet noodzakelijk. Ik weet uit eigen ervaring dat het op het circuit ook met een bolletje fijn is om te hebben en ik zelfs niet meer zonder wil heerlijk volgas de bocht door zonder wielspin

nico-b schreef:Marko,
heerlijk volgas de bocht door zonder wielspin

Ik weet het